光明网评论员：近日，有市民发现，北京部分地铁线路的车站扶梯上增加了一左一右两组黄色的脚印标识。据相关地铁运营企业介绍，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。

乘坐电动扶梯时“左行右立”，这是一个倡导已久的公共出行习惯。甚至被视为一种文明出行的标志。它主要是为了方便让一些赶时间的人可以从左侧先行。但这几年，越来越多的城市正在呼吁大家改变这种习惯。

一方面，在电梯上行走，本身容易制造安全隐患，增加摔倒、踩踏等安全风险。另一方面，实践表明，这种方式还增加了电梯的检修成本，甚至影响使用寿命。如之前有数据显示，95%的电梯损坏是由于“左行右立”带来的电梯受力不均衡导致的。

关于这种出行规则的调整，近几年媒体其实已经讨论过多次。但从现实来看，一种长期形成的公共出行习惯要彻底改变，并不容易。甚至，“左行右立”已经融入了不少人的“肌肉记忆”。在这种情况下，要让更多人走出“左行右立”的“误区”，的确离不开更多的引导。北京部分地铁线路的车站扶梯上增加了一左一右两组黄色脚印标识，这一细节就展现了一种更为积极的纠偏态度，或值得更多地方的效仿。毕竟，相比于张贴于墙上的文字版规则告知，这种可以具象化触达每个人的“实体”引导措施，将发挥更直接的提醒作用。

在此基础上，还可以更进一步。如从社会观念角度，改变“左行右立”，这其中最关键的一点，是要让更多人意识到在电梯上“行”是危险的、不被提倡的。所以，地铁站内可以通过广播等方式明确提醒大家，不要在扶梯上行走。这样一来，乘客的认识会更直观，也会减轻不“立”于某一侧的乘客所不该承受的道德压力。也就是说，改变“左行右立”，首先要改变的是“行”，其次再是解决如何更科学“立”的问题。换个角度看，当扶梯上没了“行”的身影，这可能是一种更值得推崇的出行文明。

同时，这里面也还涉及一些现实问题。比如，一些人习惯了在扶梯上行走，可能也与一些步梯的设置不那么方便有关。这个问题，就应该纳入地铁管理方面的纠偏中去。

一种社会公共习惯的形成，必定是由很多因素共同塑造的。要改变它，就必然要从多方面想办法去展开引导，培育“新习惯”养成所必需的“新环境”。比如，除地铁管理方的提醒之外，完全也可以将之纳入到安全教育当中去。像小朋友若从小就知道“左行右立”不可取、在扶梯上行走是不安全的，这自然就不容易形成了一种错误的行为惯性。这背后其实就涉及安全教育的“与时俱进”，以及教育和安全管理的衔接问题。

另外，“左行右立”从一种被社会所普遍接受和遵循的“规则”，到现在成为被纠偏的对象，这种改变过程，也反映出一个社会保持对一切“规则”和“约定俗成”的理性反思能力的重要性。也就是说，营造宽容乃至鼓励对既有规则开放讨论的社会氛围，能在更大的层面帮助社会及时优化规则，以及从可能并非正确的习惯中走出来。这一点，同样值得重视。